L’urbanisation rapide de l’Algérie, notamment dans ses grandes métropoles comme Alger, Oran ou Constantine, met en lumière un enjeu central : la mobilité urbaine. Aujourd’hui, les systèmes de transport souffrent de congestion, d’inégalités d’accès et d’un manque d’interconnexion. L’usage dominant de la voiture individuelle accentue les embouteillages, la pollution atmosphérique et la perte de qualité de vie.

Infrastructures en mutation

Des efforts significatifs ont été déployés pour moderniser les réseaux de transport. Le métro d’Alger, les tramways dans plusieurs villes, ou encore les projets de téléphérique sont des avancées notables. Cependant, ces équipements peinent encore à répondre à la demande croissante. Le manque de coordination entre les différents modes de transport et l’absence d’une planification urbaine intégrée nuisent à leur efficacité.

Vers une mobilité durable et inclusive

Les perspectives sont porteuses d’espoir. Une stratégie de mobilité urbaine durable en Algérie devra reposer sur plusieurs axes :

• Le développement des transports collectifs structurants, accessibles et bien connectés.
• L’aménagement de pôles multimodaux pour favoriser les transitions fluides entre métro, tram, bus, taxi et mobilité douce.
• L’intégration du numérique (cartes intelligentes, données en temps réel) pour optimiser les déplacements.
• La valorisation de la marche et du vélo, encore trop marginalisés dans les plans urbains.

Les agences d’architecture urbaine comme CAP Architectes ont un rôle clé à jouer dans la conception d’espaces publics inclusifs, durables et résilients, en articulant architecture, mobilité et écologie urbaine.

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